赛事宜精不宜多

以新出行方式为主题，结合个人的生活，以诗来写出新时代的气息的第二届【蓬莱阁杯】诗赛尚未结束，amanday老师又发起了以“雨后行”为主题的尔雅台国民好诗词系列诗赛。私擂希望吸引更多的诗友参赛，诗词写手同样也在选择制度完善、评委优秀的私擂。

就个人参加蓬莱阁诗赛的感受来看，首先值得肯定的是该诗赛在作品体裁上是统一的，写七律就是七律、写五律统一就是五律。体裁统一是公平的基础，如果一个诗赛出一个主题绝句、律诗、词、古体、曲都可以上那公平就难以保证了。记得官擂《下厨偶得》那期，以《下厨偶得》为题作绝句或律诗一首（五言或七言）。结果优胜全部是七律外加一首五律、一首五古。难道是绝句就真的是都不好？未必吧。早说评委喜好七律，能写绝句的谁又不会写呢，如果大家都写七律，那排名未必就是那样。尔雅台国民好诗词要求绝句或律诗一首（五言或七言），个人认为作品体裁不同难以对比。故本人不会参加。

蓬莱阁诗赛是事先确定评委名单，这也是值得肯定的。因为诗友也是看评委而决定是否参赛，如果认为评委普遍水平低完全有不参与的选择自由。不过蓬莱阁确定评委后中途变更是我不喜欢的，有评委退出那名额就空着好了，为什么要加人换人？诗友认为加的人换的人是不称职评委，那前面参赛的热情必然受到打击，下一期是否选择继续参赛就要斟酌了。尔雅台国民好诗词的初评设为尔雅台国民好诗词诗友群，连具体评委名单都不公布，这让诗友如何选择是否参与？还请发起人amanday老师三思。

尔雅台国民好诗词诗赛设了一个终评：渺万里云烟老师。这个是蓬莱阁杯所没有的。个人认为如果有一个或几个德高望重、水平超群的老师做终评肯定能促使私擂越办越好。但是终评的人选诗友也会有考量，如果认为理念不同或其他认为不适合，反而会连参加也不参加了。最近私擂的参赛要求虽然不完全是命题诗，可以自拟题目，但是也是要求主题的。这就涉及到一个广大参赛诗友都迫切关心的问题：怎么样才叫切题。如果觉得与评委在对切题这个理念不合的情况下，诗友也会选择不参赛。诗的好坏是一回事儿，是否切题那关系到一个公平问题，同台竞技公平第一。个人看到终评评委渺万里云烟老师在【蓬莱阁杯】诗赛（以新出行方式为主题，结合个人的生活，以诗来写出新时代的气息）中也有一首参赛（提前退出比赛），该作品为《乘登山火车游马特洪》（新韵） [五律]

齿轨神工也，长龙岭上盘。
一川花气重，四面雪光寒。
不览群峰小，焉知九宇宽。
少年曾有梦，梦在嶂之巅。

撇开作品好坏，个人认为这首作品就是不很切题的作品。除首联外，其他皆与登山火车或乘登山火车无关，徒步也可以这样写，骑马也可以这样写，坐其他交通工具也可以这样写，甚至于根本没有乘坐登山火车，首联只是马特洪的一景（有登山火车）也可以这样写。即所有的景都不是乘登山火车而表现出来的特有的景，感受也不是乘登山火车而得出的特有感受。这个“乘登山火车”就是为应题而生生加上去的。有诗友建议的修改大多是从切题的角度出发，但遗憾的是渺万里云烟老师仔细考虑过不做修改。平时诗词创作和应题诗创作并不完全一致。自己平时创作诗词当然可以随心所欲，因为没有约束嘛。但赛事是同台竞技，公平第一。客观地说，不切题自然比别人难度小。就拿蓬莱阁交通工具诗赛来说，在首联或尾联带一个交通工具，中间写景也好，写个人感受也好，统统不考虑该交通工具。那限制自然少，写景、抒发感情或描写对风景的感受当然更容易出彩。但这个出彩仅相对于风景句、（与交通工具或驾、乘交通工具无关的）抒发感情句子的出彩，而不是切题的出彩。其实如果渺万里云烟老师不提前退出，也很有可能拿高分，因为蓬莱阁的评委中本身就有习惯于变相突破规则，打切题擦边球的评委。如果这种评委多了，那蓬莱阁的诗赛我也会考虑是否继续参加。希望各位老师包括作者老师平心静气的想一想，这首《乘登山火车游马特洪》如果大家都没有紧密结合乘坐交通工具的限制，只须提到交通工具即可，它放到大几百首作品中去，会不会也只是泛泛之作。因为其他人也可以不受紧密结合乘坐交通工具约束，畅快淋漓的写景、抒发情感，好作品还会少吗。同台竞技，公平第一。因此，如果不能与终评老师“切题”理念一致，我也不会参与这类诗赛。

     赛事宜精不宜多，希望各种私擂越办越好。