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        1974年春天，我因为“接受再教育”表现的比较好，侥幸留在机耕队73号拖拉机车组。我们车组是联合机车组，73号车也是我们一分场74年新配置的一台拖拉机，车组共有7个人，除了我一个北京知青外，还有一个是后勤白连长的侄子，其余五个都是二老改子弟。联合车组是指除了拖拉机之外，还有一台牵引式联合收割机（康拜因）。当时农场主要依靠这些机械设备完成农田耕作。我当时的职务就是给康拜因机手当徒弟。经过了播种、中耕，麦收的季节终于到了。 

       麦收是农场最繁忙的季节，人歇机不停，昼夜两班转。当时我们分场只有两台牵引式康拜因，却有500多晌小麦和400多晌大田。麦收一开始，几乎凌晨4点就要到地头，晚上7、8点左右才能回宿舍，每天工作15、6个小时，由于地多机械少，只能采用先用割晒机把麦子在青黄接近成熟的时候放倒，经过晾晒，再用康拜因拾禾。这样能够最大程度的发挥农机设备的使用效率。那时我们的口号也是“早上三点半，晚上看不见”。每天早上天刚蒙蒙亮，师傅就催着起床，尽管困的不行，但是在师傅（二劳改子弟）的哀求下，还是得咬牙爬起来。4点到地头，麦茬还是湿的，必须等到7：30以后太阳把露水晒干才能开始拾禾，这三个小时的任务主要是保养康拜因，包括打油、换件、修理帆布带。当时我开的这台康拜因，据师傅说比我的年纪还大一岁，是1952年中苏友好时期的产品。整台设备除了发动机的机体壳子和大梁之外，全不是原装的，但是由于维修保养的好，至今还在发挥着作用。 

       那天，我们车组在河边地块拾禾，烈日当头，一点风也没有，浑身臭汗，地表温度得超过了50度。干到中午12点多，刚吃完送来的午饭，康拜因的发动机不转了，一检查发现缸盖垫呲了，没办法，只好派人回去取缸盖垫，我和师傅忙着卸螺栓拆缸盖。拖拉机也不能闲着，在附近地块拖着大犁翻地。不到两个小时，缸盖垫取回来也安装好了，正要准备启动，我突然发现柴油细过滤器的接口油管漏油，那时，由于设备老旧，从油箱联通过滤器的油管不是金属的管子，而是一根好像是硬塑料的胶管。由于老化，接头已经开裂，柴油顺着裂缝滴滴答答的王地里淌，为了节约油料，避免浪费，我用刀子把有裂缝的那一段割去，但是硬化了的管子怎么也插不进过滤器的接头上。站在康拜因发动机的大梁旁边，我突然想起热胀冷缩的原理，想用火柴把胶管烤软，就在我划火的一霎那，只见一条火龙顺着火柴头燃起的瞬间，迅速的流淌到地面，在干燥的空气里，麦芒混合着柴油蒸汽砰的一声着起了大火，我当时真的傻了，在师傅的指挥下脱了身上的衣服扑打着火焰，空气中的火焰迅速燃着了满是油污的康拜因，黑烟滚滚，火苗熊熊，我的身上也烧出了几个燎泡。就在这千钧一发之际，旁边翻地的拖拉机也发现了这边的情况，迅速的摘下大犁疾驰到康拜因旁，冒着大火挂好牵引钩，拉着满身是火的康拜因向科洛河里冲去。当时驾车师兄还挺有经验，及时关闭了发动机，拖着康拜因利用河边陡坡产生的惯性冲入了科洛河中，拖拉机在河道中只露出绿色的顶盖。整个的康拜因也进入水中一半，随着及时的扑救终于将火打灭。 

      这在当时，可是“阶级斗争的新动向”最后经过n次的审查，由于我是知青，一直表现不错，而且动机是好的，所以没有被“贫下中农专政”。但着实把我吓得够呛，只好抱着“死猪不怕开水烫”的心态，爱咋咋地。只是我的师傅惨了点，被大会小会点名批评。后来据说冬天（我回家了）农场开安全会，还有人画了幅漫画，作为典型案例，“表彰”我的丰功伟绩呢。

麦浪随风舞跹蹁，
恶战又开篇。 
新粮晾晒，
扬场入囤，
赤裸胸肩。
 
三级跳板悠悠陡，
快步紧蹬蹿。 
汗流浃背，
弩眼狂喘，
腿颤腰酸。